You are currently viewing Đề xuất hơn 8.300 tỷ đồng làm cao tốc Dầu Giây – Tân Phú

Đề xuất hơn 8.300 tỷ đồng làm cao tốc Dầu Giây – Tân Phú

Hơn 60 km thuộc cao tốc từ vòng xoay Dầu Giây đi Đà Lạt được đề xuất thực hiện với quy mô đường rộng 17 m, 4 làn, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Nội dung được Ban quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đoạn cao tốc cùng với hai đoạn khác là Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương giúp thông thương từ các tỉnh Đông Nam Bộ lên Tây Nguyên thuận lợi

Tuyến cao tốc có điểm đầu giao quốc lộ 1 (trùng điểm cuối của đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây), thuộc địa phận huyện Thống Nhất; điểm cuối giao cắt quốc lộ 20 tại xã Phú Trung, huyện Tân Phú.

Trong tổng vốn đầu tư dự kiến, chi phí xây dựng, thiết bị gần 5.000 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng gần 1.300 tỷ đồng và các chi phí khác.

Về phương án huy động vốn, Ban quản lý dự án Thăng Long kiến nghị nhà nước hỗ trợ chi phí giải phóng mặt bằng và xây dựng dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 1.300 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư huy động hơn 7.000 tỷ đồng.

Nếu được chấp thuận, công trình dự kiến chuẩn bị, lựa chọn nhà đầu tư từ 2022-2023; giải phóng mặt bằng, tái định cư từ 2022-2023 và thi công, xây dựng từ 2023-2025.

Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là dự án thành phần nằm trong tổng thể tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200 km, nhằm kết nối TP HCM lên các tỉnh Tây Nguyên, giảm áp lực giao thông lên quốc lộ 20.

Hai dự án thành phần còn lại là Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương trước đó được đề xuất đầu tư với tổng số vốn thứ tự là 19.500 và 12.500 tỷ đồng.