You are currently viewing TP HCM tính đấu giá đất dọc Vành đai 3 thu ít nhất 30.000 tỷ

TP HCM tính đấu giá đất dọc Vành đai 3 thu ít nhất 30.000 tỷ

Hơn 500 ha đất công dọc Vành đai 3 qua TP HCM được tính toán đấu giá thu gần 30.000 tỷ đồng, góp phần đầu tư tuyến huyết mạch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Thông tin được Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Trần Quang Lâm cho biết ngày 13/5, khi đề cập giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai Vành đai 3 – tuyến đường mang vai trò chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ. Dự kiến, Vành đai 3 được trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ ba, khai mạc cuối tháng 5.

Sơ đồ Vành đai 3 TP HCM. Đồ hoạ: Khánh Hoàng


Vành đai 3 đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng chiều dài gần 92 km. Giai đoạn một, tuyến được đầu tư dài hơn 76 km, tổng kinh phí hơn 75.300 tỷ đồng. Giai đoạn này, đường làm trước 4 làn cao tốc ở giữa, vận tốc 80 km/h. Hai bên tuyến xây đường song hành nhưng không liên tục mà bố trí qua các đô thị, khu dân cư có nhu cầu kết nối giao thông, kinh tế…

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, trước đó khi TP HCM được giao chủ trì nghiên cứu Vành đai 3 đã tính vấn đề khai thác quỹ đất dọc bên nhằm có thêm nguồn lực đầu tư. Hiện, khoảng 514 ha đất nằm dọc tuyến do nhà nước quản lý sau khi rà soát. Khi chưa có hạ tầng kỹ thuật trên đất, các khu này dự kiến đấu giá mang về gần 30.000 tỷ đồng. Ngoài ra, dọc tuyến qua địa bàn thành phố còn có gần 1.900 ha người dân sử dụng, dự tính thu hồi để đấu giá.

Tương tự tại Đồng Nai, địa phương hiện xác định khoảng 214 ha có thể đấu giá mang về hơn 4.300 tỷ đồng. Phía Bình Dương và Long An đang rà soát để có con số cụ thể.

“Sắp tới, TP HCM tiếp tục rà soát quỹ đất dọc vành đai này ở địa bàn TP Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh, chắc chắn nguồn thu mang về rất lớn”, ông Lâm nói và cho biết đây là một phương án địa phương có thể huy động nguồn vốn để bổ sung vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, ưu tiên ngân sách bố trí cho Vành đai 3.

Toàn tuyến Vành đai 3 hiện chỉ đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc Bình Dương) hoàn thành. Ảnh: Gia Minh


Để đẩy nhanh tiến độ dự án, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết các địa phương triển khai song song nhiều việc, không cần chờ đến lúc duyệt dự án khả thi. Ví dụ, đường song hành sẽ thực hiện trong năm nay ở các khâu đo vẽ, cắm mốc giao ranh, các địa phương tiến hành kê khai, ghi nhận nguyện vọng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; chuẩn bị sớm việc giải quyết pháp lý đất đai…

Trong kế hoạch phối hợp thực hiện dự án, các địa phương đặt mục tiêu khởi công Vành đai 3 vào tháng 12/2023, cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật cuối năm 2025 và xong toàn bộ một năm sau đó. Riêng công tác giải phóng mặt bằng, cuối năm 2023 các địa phương đặt mục tiêu tỷ lệ bàn giao ít nhất 70% và hoàn thành toàn bộ giữa năm 2024.

Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội về dự án hôm qua, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi kiến nghị cho áp dụng cơ chế đặc thù để đảm bảo giải quyết khối lượng công việc và nguồn vốn đầu tư tuyến đường.