You are currently viewing Tuyến Metro số 2 sẽ hoàn tất giải phóng mặt bằng trong quý III/2022

Tuyến Metro số 2 sẽ hoàn tất giải phóng mặt bằng trong quý III/2022

TPHCM – Công tác giải phóng mặt bằng tại tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đạt gần 85%. Dự kiến, trong quý III năm nay sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Quốc Hiển – Phó Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư dự án) – cho biết, tính đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đạt gần 85%. Công tác thi công, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật dưới các nhà ga đang thực hiện. Dự kiến, trong quý III năm nay sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

“Trên các nhà ga sẽ hoàn toàn là mặt bằng có sẵn, còn dưới lòng đất sau khi di dời các hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hệ thống thoát nước, hệ thống điện, viễn thông sẽ tạo một mặt bằng sạch nhất, để khi các gói thầu chính của dự án triển khai thi công sẽ không gặp những trở ngại liên quan đến mặt bằng hoặc các hạ tầng kỹ thuật” – ông Hiển chia sẻ.

Dự kiến đến quý III/2022 sẽ hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), đi qua quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, với tổng diện tích giải toả hơn 251.000 m2.

Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) gửi UBND TP.HCM, đến nay, các quận đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành Quyết định bồi thường cho dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

Theo đó, tiến độ ban hành quyết định bồi thường đã đạt 99,67%, tương ứng 584/586 trường hợp, giảm 17 trường hợp do không đủ điều kiện để lập phương án bồi thường tại quận Tân Bình. Trong đó, các quận 1, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú đạt 100%.

Vướng mắc lớn nhất là tại quận 3, do trước đây từng thực hiện thủ tục chi trả bồi thường, sau đó pháp lý dự án thay đổi nên địa phương phải cập nhật chính sách đền bù. Quận đã trình phương án bồi thường mới và đang chờ phê duyệt nên chưa đủ cơ sở để tiến hành bồi thường, thu hồi mặt bằng và giao cho chủ đầu tư.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỉ đồng, dài hơn 11km, với 9 ga ngầm và 1 ga trên cao.

Dự án được phê duyệt quy hoạch năm 2010, dự kiến khởi công năm 2014 và hoàn thành sau 4 năm. Nhưng sau nhiều lần “lỡ hẹn”, dự án đến nay vẫn chưa chốt ngày khởi công.